Судно технического флота (Проект 036.01)
Тип судна:
Несамоходное судно технического флота
Назначение:
выполнение гидротехнических, дноуглубительных работ, подъем затопленного леса и карчей.Особенности.
Кран имеет модульную конструкцию корпуса. Модули соединяются замковыми соединениями на плаву. Такая конструкция позволяет доставлять кран к месту эксплуатации автомобильным транспортом.
Район плавания:
Бассейны разряда «О» по классификации Российского Речного Регистра с высотой волны не более 2,0 м и скоростью ветра не более 21,0 м/с, кроме Обской ГубыКласс судна:
О мс 2,0Грузовой механизм
|
Грузоподъемность (с учетом грейфера 3 т), т |
8,0 |
|
Максимальный угол поворота, град. |
285 |
|
Высота подъёма над уровнем воды, м |
5,0 |
|
Скорость спуска-подъема, м/с |
0,3-1,0 |
|
Вылет минимальный/максимальный, м |
4,5/10,5 |
|
Скорость поворота, об/м |
0,5-1,5 |
|
Глубина опускания, м |
20,0 |
|
Приводной двигатель |
ЯМЗ-238М2 |
|
Гидравлическая лебедка |
7ЛПГг-10300-404-Г-Л-ПР-ГАп84 |
|
Механизм поворота |
RE 2523 |
|
Марка гидроцилиндра |
ГЦС 250х160-2000 |
Основной род тока - постоянный напряжением 24В. Питание неответственных потребителей – от сети 380/220В. Потребители сети 24В получает питание от аккумуляторных батарей, работающих в буфер с генератором, навешанным на двигатель привода насосного агрегата. Потребители трехфазной сети 380В и однофазной сети 220В получают питание от дизель генератора. Электропривод шпиля получает питание от сети буксировщика сопровождения или от дизель-генератора.