Грузовое судно (Проект 082.01)
![](/upload/webp/resize_cache/6fd/112_75_1/6fd44bf201f09a63f283a3cbc815feb2.webp)
![](/upload/webp/resize_cache/26a/112_75_1/26a6f3f35dcb7dfda391d92afccc8bca.webp)
![](/upload/webp/resize_cache/545/112_75_1/545b62f465d9157cd3769c6211ce624a.webp)
![](/upload/webp/resize_cache/838/112_75_1/838cb13a218c8f5fb816c85eb241e0e6.webp)
![](/upload/webp/resize_cache/004/112_75_1/0043d842956c5a08631004c910dd3487.webp)
![](/upload/webp/resize_cache/e5d/112_75_1/e5d62d533d6d75c0faac7ab9391a26d2.webp)
![](/upload/webp/resize_cache/39c/112_75_1/39c56725899d3afb3e180421fee99770.webp)
Тип судна:
Самоходное маломерное грузовое судно с продолжительностью рейса не более 2 часов в районах действия системы береговых УКВ-радиотелефонных станций
Назначение:
Грузовое судно с грузоподъемностью 65 т, мощностью силовой установки 214 кВт, водометным движителем и необходимым экипажем 2 человека предназначено для перевозки колесной техники с нагрузкой на ось 11т, гусеничной техники с удельным давлением 7,8 т/м с топливом в баках, опасных грузов 3 класса в таре, перевозка тарно-штучных грузов, не боящихся подмочкиРайон плавания:
Бассейны, отнесенные к разряду «Л» и «Р» Российского Речного РегистраКласс судна:
Р мс1,2АОписание
В качестве реверсивно-рулевого устройства водометного движителя установлены две заслонки балансирного типа, приводимые электрогидравлической рулевой системой следящего типа. В сочетании с параметрами водомета, это обеспечивает высокие маневренные качества судна.Якорное устройство. Судно снабжено одним якорем типа Матросова массой 100 кг. и ручным брашпилем БЯР-14Б.
Аппарельное устройство - снабжено электрическими лебедками для опускания и подъема секций аппарели.
Отопление рубки - воздушным отопителем Webasto.