Буксир-толкач (семейство проектов 090)
Тип судна:
Буксир-толкач. Мелкосидящий.
Назначение:
Буксировка и толкание сухогрузных барж, и барж для перевозки техники с топливом в баках перевозка пассажиров (спецперсонала) при толкании|
Основные характеристики |
пр. 090.02 |
пр. 090.03 |
пр.090.04 |
пр.090.05 |
пр.090.06 |
|---|---|---|---|---|---|
|
Длина габаритная, м |
22,24 |
22,24 |
22,24 |
19,9 |
19,75 |
|
Длина наибольшая, м |
21,4 |
21,4 |
21,4 |
19,0 |
19,0 |
|
Длина по КВЛ, м |
20,9 |
20,9 |
20,9 |
18,5 |
18,5 |
|
Ширина габаритная, м |
6,2 |
6,2 |
6,2 |
6,2 |
6,2 |
|
Ширина по КВЛ, м |
6,0 |
6,0 |
6,0 |
6,0 |
6,0 |
|
Высота борта на миделе, м |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
1,5 |
|
Высота габаритная от ОП, м |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
9,0 |
|
Осадка в грузу, м |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
|
Водоизмещение при осадке в грузу, т |
64,0 |
64,0 |
64,0 |
56 |
60 |
|
Экипаж |
4 чел. |
2чел |
2 чел. |
2 чел. |
2 чел. |
|
Спецперсонал |
8 чел. |
8 чел. |
8 чел. |
2 чел. |
1 чел. |
|
Мощность силовой установки |
1х270 Квт |
1х270 |
2х140 |
1х270 |
1х214 |
|
Класс судна |
Р 1,2А |
Р 1,2А |
Р 1,2А |
Рмс 1,2А |
Рмс 1,2А |
|
Якорное устройство |
Шпили ручные |
Шпили электро- фицированные |
Шпили электро- фицированные |
Шпили электро- фицированные |
Шпили электро- фицированные |
|
Буксирное устройство |
Буксирный гак 40 кН |
Буксирная лебедка 50 кН |
Буксирная лебедка 50 кН |
Буксирный гак 40 кН |
Буксирный гак 40 кН |
|
Движитель |
Водомет |
Водомет |
Открытые гребные винты |
Водомет |
Водомет |
|
Система отопления |
Электрическое |
Водяное |
Водяное |
Водяное |
Водяное |
|
Рулевое управление |
Электрогидравлическое. Тип привода - следящий |
Электрогидравлическое. Тип привода - следящий |
Электрогидравлическое. Тип привода - следящий |
Электрогидравлическое. Тип привода - следящий |
Электрогидравлическое. Тип привода - следящий |
|
Электростанция |
2 х 30 кВт |
2 х 30 кВт |
2 х 30 кВт |
2 х 30 кВт |
2 х 30 кВт |
Буксир-толкач пр.090.05 и 090.06 – маломерные. Буксир-толкач пр.090.06 – модульной конструкции, позволяющий выполнять доставку модулей автотранспортом и окончательную сборку на месте эксплуатации.