Продукция
Грузовые и буксирные
Для рыбного промысла
Разъездные и пасажирские
Стоечные и специального назначения
Проект № 039:
Самоходное грузовое судно с аппарелью г/п 5 тонн надзор ГИМС
Тип судна: самоходное грузовое с аппарелью.
Район плавания: магистральные и боковые реки, соответствующие разряду «Р»
Назначение судна: перевозка колесной техники и тарно-штучных грузов.
Основные достоинства: малая осадка при г/п 5т; хорошие ходовые качества и экономичность, при этом при управление судном не требуется диплом профессионального судоводителя; удобные условия для съезда колесной техники на необорудованный берег через носовую аппарель.
Возможные модификации: без аппарели, с грузовой стрелой, с большими размерениями и грузоподъемностью
Проект 092
надзор ГИМС
Тип судна: самоходное разъездное судно для пассажиров вместимостью 10 человек;
Буксирное судно для барж г/п 40, 75, 100 т. Оборудовано упором для толкания и лебедками для учаливания.
Судно может использоваться в качестве спасательного, во время чрезвычайных ситуаций, при этом пассажировместимость составляет до 100 чел.
Район плавания: реки, отнесенные к разряду «Р» и «Л» по классификации Российского Речного Регистра.
Архитектурный тип: однопалубное судно с носовым расположением ходовой рубки и размещением пассажиров на открытой палубе.
Класс судна: судно строится под надзором ГИМС.
Возможны модификации с другими двигателями, с реверс-редукторной передачей и выходом на два вала, постройка под надзором РРР.
Проект 81760
Несамоходная баржа-площадка
Назначение судна: перевозка леса, угля, минерально-строительных материалов, универсальных большегрузных контейнеров, колесной техники с нагрузкой на ось до 8 т. и гусеничной техники с удельной нагрузкой до 10 т. на м2.
Класс судна: «М-СП лед» по классификации РРР.
Судно дооборудовано до класса «К II СП» по классификации РМРС.
Размерения корпуса позволяют выполнять рейсы в высоких разрядах плавания, с возможностью захода в боковые реки без разгрузки.
Проект АСПО-035
Тип судна: Баржа площадка с аппарельным устройством в носовой оконечности.
Назначение: баржа предназначена для перевозки автомобильного транспорта, колесной техники с нагрузкой на ось до 8т и тарно-штучных грузов.
Район плавания: реки, отнесенные к разряду класса «Р».
Проект 208
Тип судна: баржа-площадка с горизонтальными прямоугольными цистернами на палубе.
Назначение судна: баржа для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров до 60ºС. Допускается перевозка одновременно от одного до трех видов нефтепродуктов. Баржа предназначена для эксплуатации в кильватерном однобаржевом составе с толкачом.
Район плавания: внутренние водные пути разряда «Р» по классификации РРР.
Класс судна: «Р» по классификации РРР.
Проект 054
Несамоходная баржа-площадка
Тип судна: несамоходная баржа-площадка для эксплуатации без команды.
Назначение судна:
Район плавания: бассейны разряда «Р» по классификации Российского Речного Регистра.
Класс судна: «Р» по классификации РРР.
Проект 090.01
Двухвинтовой буксир-толкач катамаранного типа
Тип судна: буксир-толкач катамаранного типа.
Назначение судна:
Район плавания: бассейны, отнесенные к классу «Р» Российского Речного Регистра.
Класс судна: класс Российского Речного Регистра «Р1,2 А».
Проект АСПо-035.01
Сухогрузная баржа-площадка
Тип судна: сухогрузная баржа-площадка с грузовым бункером.
Назначение судна: перевозка методом толкания или буксировки тарно-штучных грузов, минерально-строительных грузов, контейнеров, а также колесной техники с удельной нагрузкой на ось до 2,7 т.
Район плавания: бассейны разряда «Р1.2»
Класс судна: судно строится под надзором ГИМС.
mail@s-verf.ru
Грузовые и буксирные
Для рыбного промысла
Разъездные и пасажирские
Стоечные и специального назначения
Проект № 039:
Самоходное грузовое судно с аппарелью г/п 5 тонн надзор ГИМС
| Основные характеристики: | |
| Длина габаритная/расчетная | 15,0/12,4 м |
| Ширина габаритная/расчетная | 3,6/3,0 м |
| Высота борта/габаритная | 0,8/5,5 м |
| Осадка средняя порожнем | 0,35 м |
| Осадка средняя с грузом (УАЗ-3301) | 0,43 м |
| Осадка средняя в полном грузу | 0,5 м |
| Водоизмещение порожнем | 7,85 т |
| Водоизмещение в полном грузу | 12,9 т |
| Мощность двигателя | 54 кВт |
| Движитель | ВФШ Ø680мм в насадке |
| Скорость судна в грузу | 14 км/ч |
| Экипаж | 1 чел. |
| Материал: корпуса | сталь S=3,4мм |
| надстройки | сталь S=1,5мм |
Тип судна: самоходное грузовое с аппарелью.
Район плавания: магистральные и боковые реки, соответствующие разряду «Р»
Назначение судна: перевозка колесной техники и тарно-штучных грузов.
Основные достоинства: малая осадка при г/п 5т; хорошие ходовые качества и экономичность, при этом при управление судном не требуется диплом профессионального судоводителя; удобные условия для съезда колесной техники на необорудованный берег через носовую аппарель.
Возможные модификации: без аппарели, с грузовой стрелой, с большими размерениями и грузоподъемностью
Проект 092
надзор ГИМС
Тип судна: самоходное разъездное судно для пассажиров вместимостью 10 человек;
Буксирное судно для барж г/п 40, 75, 100 т. Оборудовано упором для толкания и лебедками для учаливания.
Судно может использоваться в качестве спасательного, во время чрезвычайных ситуаций, при этом пассажировместимость составляет до 100 чел.
Район плавания: реки, отнесенные к разряду «Р» и «Л» по классификации Российского Речного Регистра.
Архитектурный тип: однопалубное судно с носовым расположением ходовой рубки и размещением пассажиров на открытой палубе.
Класс судна: судно строится под надзором ГИМС.
| Основные характеристики: | |
| Длина габаритная | 10,05 м |
| Длина наибольшая | 9 м |
| Длина по КВЛ (на Т=0,6 м) | 8,0 м |
| Ширина габаритная | 4,1 м |
| Ширина на миделе по КВЛ | 4,0 м |
| Высота борта на миделе | 1,5 м |
| Высота рубки | 2,2 м |
| Высота габаритная | 5,65 м |
| Осадка по грузу | 0,6 м |
| Высота надводного борта | 0,9 м |
| Мощность главного двигателя (гидромоторов) | 2х19 кВт |
| Движители – гребные винты в поворотных насадках | 2 шт. |
| Диаметр гребных винтов | 482 мм. |
| Экипаж | 1 чел. |
| Пасажировместимость: норма | 10 чел. |
| в чрезвычайных ситуациях | до 100 чел. |
| Водоизмещение при осадке Т=0,6 м | 10,9 т |
| Скорость полного хода на тихой воде в спокойную погоду | 15 км/ч |
| Скорость при буксировке | 8-12 км/ч |
| Двигатель конвертированный | ЯМЗ-236 |
Возможны модификации с другими двигателями, с реверс-редукторной передачей и выходом на два вала, постройка под надзором РРР.
Проект 81760
Несамоходная баржа-площадка
Назначение судна: перевозка леса, угля, минерально-строительных материалов, универсальных большегрузных контейнеров, колесной техники с нагрузкой на ось до 8 т. и гусеничной техники с удельной нагрузкой до 10 т. на м2.
Класс судна: «М-СП лед» по классификации РРР.
Судно дооборудовано до класса «К II СП» по классификации РМРС.
| Основные характеристики: | |
| Длина габаритная | 73,2 м |
| Длина по КВЛ | 72,0 м |
| Ширина габаритная | 17,5 м |
| Ширина на миделе | 16,5 м |
| Высота борта на миделе | 3,3 м |
| Осадка в бассейнах разряда «М-СП» и «М» | 2,5 м |
| Осадка в бассейнах разряда «О» и «Р» | 2,95 м |
| Высота комингса грузового бункера | 0,8 м |
| Высота палубы бака и юта | 4,1 м |
| Грузоподъемность судна в бассейнах разряда «М-СП» и «М» | 1900 т |
| Грузоподъемность судна в бассейнах разряда «О» и «Р» | 2500 т |
| Водоизмещение судна при осадке 2,5 м | 2570 т |
| Водоизмещение судна при осадке 2,95 м | 3100 т |
Размерения корпуса позволяют выполнять рейсы в высоких разрядах плавания, с возможностью захода в боковые реки без разгрузки.
Проект АСПО-035
Тип судна: Баржа площадка с аппарельным устройством в носовой оконечности.
Назначение: баржа предназначена для перевозки автомобильного транспорта, колесной техники с нагрузкой на ось до 8т и тарно-штучных грузов.
Район плавания: реки, отнесенные к разряду класса «Р».
| Длина габаритная | АСПО-035-01 | АСПО-035-02 | АСПО-035-03 |
| Длина по КВЛ | 12,0 м | 18,0 м | 24,0 м |
| Ширина по КВЛ | 6,0 м | 6,0 м | 6,0 м |
| Высота борта на миделе | 1,2 м | 1,2 м | 1,2 м |
| Предельно-допустимая осадка | 0,85 м | 0,95 м | 0,95 м |
| Предельно-допустимая грузоподъемность | 40 т | 75 т | 104 т |
| Валовая вместимость | 28,0 рег.тн. | 42,8 рег.тн. | 58,1 рег.тн. |
Проект 208
Тип судна: баржа-площадка с горизонтальными прямоугольными цистернами на палубе.
Назначение судна: баржа для перевозки нефтепродуктов с температурой вспышки паров до 60ºС. Допускается перевозка одновременно от одного до трех видов нефтепродуктов. Баржа предназначена для эксплуатации в кильватерном однобаржевом составе с толкачом.
Район плавания: внутренние водные пути разряда «Р» по классификации РРР.
Класс судна: «Р» по классификации РРР.
| Основные характеристики: | |
| Длина габаритная | 85,25 м |
| Длина по КВЛ | 83,35 м |
| Ширина габаритная | 17,00 м |
| Ширина по КВЛ | 16,50 м |
| Высота борта | 2,85 м |
| Осадка в грузу | 2,60 м |
| Высота по несъемным частям | 9,25 м |
| Водоизмещение при Т=0,59 м | 660 т |
| при Т=0,2,6 м | 3250 т |
| Грузоподъемность | 2590 т |
| Длина цистерн | 66,00 м |
| Ширина цистерн | 13,20 м |
| Высота цистерн | 4,00 м |
| Общий объем грузовых цистерн | 3300 м3 |
Проект 054
Несамоходная баржа-площадка
Тип судна: несамоходная баржа-площадка для эксплуатации без команды.
Назначение судна:
- - перевозка колесной техники с нагрузкой на ось 13 т (для 1-о и 2-х скатных колес) и максимальной нагрузкой на ось 26 т для тралов;
- - для перевозки гусеничной техники с единичной массой до 70 т и удельной нагрузкой на палубу до 7,0 т/м2;
- - для перевозки минерально – строительных материалов.
Район плавания: бассейны разряда «Р» по классификации Российского Речного Регистра.
Класс судна: «Р» по классификации РРР.
| Основные характеристики: | |
| Длина габаритная | 40,75 м |
| Длина по КВЛ (между транцами) | 38,0 м |
| Ширина габаритная | 10,24 м |
| Ширина по КВЛ | 10,2 м |
| Высота борта | 1,4 м |
| Осадка в грузу | 1,05 м |
| водоизмещение в грузу | 372,6 м |
| надводный борт | 0,35 м |
| высота габаритная | 7,0 м |
Проект 090.01
Двухвинтовой буксир-толкач катамаранного типа
Тип судна: буксир-толкач катамаранного типа.
Назначение судна:
- - толкание несамоходной сухогрузной баржи грузоподъемностью до 300 т и валовой вместимостью до 200 регистровых тонн;
- - буксировка сухогрузных барж г/п до 600 т.
Район плавания: бассейны, отнесенные к классу «Р» Российского Речного Регистра.
Класс судна: класс Российского Речного Регистра «Р1,2 А».
| Основные характеристики: | |
| Длина габаритная | 19,6 м |
| Длина наибольшая | 18,5 м |
| Длина по КВЛ | 18,47 м |
| Ширина наибольшая | 6,0 м |
| Ширина по КВЛ | 5,96 м |
| Высота борта на миделе | 1,7 м |
| Высота габаритная от ОП | 9,0 м |
| Осадка в грузу | 1,15 м |
| водоизмещение при осадке 1,15 м | 68,15 т |
| экипаж | 10 чел. |
| мощность силовой установки | 2х110 кВт |
Проект АСПо-035.01
Сухогрузная баржа-площадка
Тип судна: сухогрузная баржа-площадка с грузовым бункером.
Назначение судна: перевозка методом толкания или буксировки тарно-штучных грузов, минерально-строительных грузов, контейнеров, а также колесной техники с удельной нагрузкой на ось до 2,7 т.
Район плавания: бассейны разряда «Р1.2»
Класс судна: судно строится под надзором ГИМС.
| Основные характеристики: | |
| Длина габаритная | 28,75 м |
| Длина по КВЛ | 24,0 м |
| Ширина габаритная | 6,4 м |
| высота габаритная (по стойке аппарельного устройства) | 6,85 м |
| Высота борта | 1,2 м |
| Осадка в грузу | 0,9 м |
| грузоподъемность | 100,0 т |
| водоизмещение в полном грузу | 129,5 т |
